Propuesta de Licencia de Manejo Permanente, por Fernando Yunes Márquez
El diputado local por el Partido Acción Nacional (PAN), Fernando Yunes Márquez, presentó una iniciativa en el Congreso del Estado para crear una licencia de conducir permanente, eliminando la necesidad de renovarla cada tres años.
La propuesta busca modificar el artículo 56 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial de Veracruz, con el fin de que los conductores ya no tengan que pasar por el proceso de renovación cada tres años. Además, Yunes Márquez sugirió que esta nueva licencia sea digital, lo que facilitaría su acceso y uso.
En su exposición, el legislador aclaró que esta iniciativa no tiene fines políticos ni partidistas, sino que está pensada para mejorar la calidad de vida de los veracruzanos, simplificando un trámite que, según él, resulta costoso y burocrático para muchos ciudadanos. Actualmente, la renovación de la licencia tiene un costo de alrededor de mil 800 pesos, lo cual genera dificultades para quienes no tienen los recursos suficientes.
La propuesta no busca eliminar los exámenes requeridos para obtener la licencia, sino que propone la realización de exámenes médicos, evaluaciones psicológicas y pruebas de conocimiento vial de manera periódica, con el objetivo de mejorar la seguridad en las vías sin que se repita el mismo examen cada tres años, como ocurre en la actualidad.
Yunes Márquez destacó que en estados como el Estado de México, Puebla, Oaxaca y Tamaulipas, esta medida ya ha sido implementada con éxito, y consideró que Veracruz debería seguir ese ejemplo.
Sin embargo, esta propuesta entra en conflicto con otra iniciativa enviada en octubre por el gobernador Cuitláhuac García, que plantea un incremento del 34 por ciento en el costo de las licencias de conducir, para financiar la regulación de los servicios de grúas en la entidad. La propuesta del gobernador también incluye la renovación trianual de las licencias de los tipos C y D.
En su iniciativa, el gobernador explicó que el aumento en el costo de las licencias es necesario para dar mayor precisión a la vigencia de las licencias, y propuso homologar ciertos conceptos estipulados en el Código de Derechos para el Estado. En caso de ser aprobada, esta reforma consolidaría los aumentos ya aplicados en 2024, formalizando los nuevos precios en la legislación estatal.
De acuerdo con la propuesta del gobernador, el costo de la licencia de chofer tipo A (para quienes conducen vehículos de transporte público de pasajeros) sería de 20.72 Unidades de Medida y Actualización (UMA), mientras que el costo de la renovación trianual se fijaría en 10.97 UMA. Esto implicaría un incremento de aproximadamente 34.5 por ciento respecto al costo actual. Con una UMA valorada en 108.57 pesos en 2024, el precio de la licencia A pasaría de 1,726.69 pesos a 2,250 pesos, y la renovación tendría un costo de 1,191 pesos.
Por su parte, la licencia de chofer tipo B, para vehículos de carga y particulares, también sufriría un ajuste, pasando de 1,611.59 pesos a 2,118 pesos, con un canje trianual que subiría de 1,059 pesos a 1,423 pesos. En cuanto a las licencias permanentes tipo C (para automovilistas y motociclistas de servicio particular), el costo de expedición pasaría de 1,392.21 pesos a 1,853 pesos, mientras que el canje trianual se fijaría en 927 pesos.
Además, la licencia para motociclistas tipo D experimentaría un ajuste en su tarifa, que pasaría de 1,324 pesos a 1,318 pesos, y se formalizaría un canje cada tres años.
Cabe destacar que la iniciativa del gobernador no ha avanzado debido a que fue enviada en los últimos días de la sexagésima sexta legislatura del Congreso del Estado.
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